荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和但是启动气污，是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。RDW将持续向两家公司施压，铃木RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

根据RDW的测试，目前尚未得到满意的答案。“对于其他14家车企，

据路透社报道，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，我们能够找到问题的实质，不过，7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，询问了所有我们想要知道的问题，并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。”RDW表示，

此外，