荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，

根据RDW的放作测试，铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，7月10日，目前尚未得到满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法，000辆Vitara车辆。并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，铃木已主动提出修复，根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，尚未发现其它车企有任何违规行为。就大切诺基来说，

RDW在声明中指出，

据路透社报道，“对于其他14家车企，”RDW表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，